Soal performa, Suzuki masih mengandalkan mesin empat silinder turbo berkapasitas 1.373 cc dengan teknologi mild hybrid Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).
Mesin berkode K14D Boosterjet tersebut mampu melontarkan tenaga 129 dk/5.500 rpm dan torsi 235 Nm/2.000-3.000 rpm.
Kinerja mesin tersebut dibantu oleh motor elektrik synchronous WA06B berdaya 10 kW atau 13 dk dan bertorsi 53 Nm.
Suzuki memberikan pilihan transmisi 6-percepatan manual dan 6-percepatan otomatis serta penggerak roda depan dan empat roda ALLGRIP.
Mengingat Suzuki telah berkomitmen akan teknologi mild hybrid di Indonesia, ada potensi Suzuki S-Cross menjadi salah satu mobilnya.
Apakah Suzuki S-Cross nanti akan menyapa konsumen Indonesia membawa mesin mild hybrid? Kita tunggu saja kehadirannya.