Untuk pemasangan kaki belakang ini, subframe harus dibuatkan baru karena membutuhkan mounting shock baru dan swingarm-nya tadi sedikit dipendekkan.
Di atas subframe baru tersebut terpasang bodi ala flat tracker bermaterial karbon yang dipadukan dengan jok kustom elegan.
Bodi-bodi karbon ini cukup banyak seperti hugger, intake cover, sepatbor depan, shroud, hingga windscreen mungil di depan.
Sedangkan untuk bagian tangki masih mengandalkan bawaan asli Continental GT 650 namun dimodif dengan bagian atas tangki Honda VF750 dan tutup tangki quick-release.
Baca Juga: Pesona Membius Royal Enfield Continental GT 650 ala Endurance Racer
Sedangkan untuk kokpitnya kini diisi dengan setang ProTaper dengan handgrip Pro Grip, speedometer Motogadget, hingga saklar dan lever guard Motone.
Lalu menyempurnakan bodinya dipasang headlamp LED Koso Thunderbolt, stoplamp dan lampu sein LED mungil hingga rear set Kraftec.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi raw finish pada bagian karbon serta kelir hitam di bagian rangka, tangki, dan mesinnya.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Royal Enfield Continental GT 650 ini berubah menjadi street tracker yang bertampang balap.