Lalu garpu depan diganti model upside down dan kedua rodanya diganti total menjadi lebih mewah.
"Itu kedua teromol pakai Talon, pelek dan jari-jari TK, disc brake Moto-Master dijepit kaliper Brembo dan ban pakai Pirelli," lanjutnya.
Lanjut ke bagian bodywork, ada cover ala deltabox pada bagian rangkanya yang memberikan kesan padat dan kokoh.
Kemudian dipasang juga stiker bergambar Hulk di bodi samping, atau tepatnya di shroud tangki.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki D-Tracker 250 Dirombak Ala Scrambler Jangkung
Tak ketinggalan ada aksesori lain seperti aftermarket model twin, setang ProTaper, handguard Zeta, hingga knalpot Norifumi.
"Dengan begini jadi terlihat sangar dan tetap nyaman dikendarai, dan yang penting aman di jalan karena pakai part terpercaya seperti Brembo dan Ohlins," puas Satrya. (Indra)
Data modifikasi :
Ban depan: Perelli MT60R 120/70-17
Ban belakang: Pirelli MT60RS 160/60-17
Pelek: TK
Upside down: D-Tracker
Swing arm: Aprilia RXV
Sok belakang: Ohlins
Teromol: Talon
Selang rem: Hel
Kaliper: Brembo
Knalpot: Norifumi
Sepatbor depan: Honda CRF250
Setang: Protaper
Handguard: Zeta
Handel: Zeta
Master rem: Brembo
Master kopling: Brembo
Speedometer: Racetech 2
Engine guard: Zeta
Headlamp: Aftermarket
Decal: by Ads