Kemudian pengeremannya dimaksimalkan dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram Galfer yang istimewa.
Geser ke kaki belakang, tak kalah keren seperti suspensinya yang sudah diganti dengan produk Ohlins agar lebih nyaman.
Sedangkan untuk pengeremannya masih bermodel tromol namun dengan paha rem stainless steel.
Selain itu terlihat juga ada aksen karbon pada bagian CVT depan dan box filter sehingga semakin menawan.
Baca Juga: Vespa Sprint Racing Tampil Menggoda, Warna Bodi dan Partnya Istimewa
Namun yang lebih istimewa lagi adalah exhaust systemnya yang kini mengandalkan muffler Polini dengan leher titanium.
Lanjut ke bodi-bodi, bisa dibilang masih cukup standar dan hanya ada ubahan ringan sebagai pemanis.
Seperti jok yang lebih elegan, pemakaian lampu sein Zelioni, serta stoplamp Level 10 yang apik.
Hasilnya, Vespa Sprint ini pun sekarang tampil makin elegan dan mewah berkat segala ubahan premium tadi.