Sementara pengereman belakang skutik Maxi Yamaha ini juga makin mantap ditopang kaliper rem Brembo 4p.
Baca Juga: Enggak Cuman Terondol, Yamaha NMAX Oren Ini Upgrade Mesin Siap Kebut
Ubahan lain menyasar sistem suspensi mulai ubahan sokbreker depan yang pakai bottom sok KTC hingga nampak berisi dikombinasi sokbreker belakang Racing Boy (RCB).
Masih diarea kaki-kaki, tepat berada di atas bak CVT terpasang sebuah filter udara dengan bentuk sporty.
Terakhir, ubahan kaki-kaki ditutup dengan sentuhan aksen krom yang terlihat membalut beberapa part skutik Wong Kito Galo ini.
"Kalau konsep sering ganti, yang terbaru ya Mandalika Racing Team ini. Buat kaki-kaki main simpel, pasang part dan masih masuk dalam kelas daily, terbukti kemarin terakhir kontes juara 1 plus pernah sabet gelar The King juga," klaimnya menutup wawancara.