Pengeremannya turut dimaksimalkan dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating aftermarket.
Kemudian pindah ke kaki belakang, pengeremannya masih seperti aslinya yang bermodel tromol dan hanya diberi pemanis.
Namun yang lebih istimewa adalah suspensi belakangnya yang sekarang sudah mengandalkan shock Ohlins.
Beres dengan kaki-kaki, sektor mesin tak dilupakan dan diberikan sedikit ubahan istimewa.
Baca Juga: Honda Supra X Berbaju Biru Dipasok Part Mewah, Tampang Jadi Istimewa
Contohnya seperti pemakaian leher knalpot titanium dan baut-baut stainless steel yang apik.
Lalu untuk bodi-bodi bisa dibilang masih cukup standar tapi terlihat stylish dengan warna oranye dan silver.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, saudara Honda Supra X ini jadi tampil makin keren dan elegan.