Kemudian pengeremannya diupgrade menggunakan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating dari Brembo juga.
Lalu untuk rem belakang kini dibuat model cakram menggunakan produk Brembo semua seperti master, cakram serta kaliper dua pistonya.
Tak ketinggalan suspensi belakang turut diganti dengan produk Nitron R1 asal Inggris dengan warna per biru yang stylish.
Berikutnya untuk sektor mesin, bisa dibilang masih cukup standar tanpa banyak ubahan yang dilakukan pada Supra X 125 ini.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Bertampang Elegan, Kaki-kaki Istimewa dan Mewah
Terlihat hanya ada pemakaian exhaust system alias knalpot IT Salaya yang material Titanium dan bersuara gahar.
Sedangkan untuk bodi-bodi masih cukup standar tanpa ada ubahan apapun yang berarti.
Hasilnya dengan ubahan-ubahan istimewa tadi, Honda Supra X 125 generasi pertama ini jadi terlihat keren dan mempesona.