Lalu pengeremannya turut diupgrade dengan kaliper Nissin Samurai dua piston dengan selang rem Earl dan cakram aftermarket.
Pindah ke kaki belakang, pengereman masih mengandalkan bawaannya yang bermodel tromol tanpa ada ubahan yang signifikan.
Namun yang lebih istimewa adalah suspensinya yang sekarang mengandalkan shock Ohlins agar sisi kenyamannya makin maksimal.
Lanjut ke bagian mesin, tak terlihat ada ubahan yang signifikan atau pun drastis.
Baca Juga: Honda Supra X Tampil Impresif, Kaki-kaki Dapat Upgrade Istimewa
Tampak hanya ada pemakaian exhaust system atau knalpot aftermarket dengan leher titanium yang minimalis.
Lalu untuk bodi-bodi juga masih standar tanpa ubahan namun ada aksesori berupa keranjang untuk memudahkan membawa barang.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Honda Supra X ini jadi tampil elegan dan stylish.