Pelek model multi-palang ini lantas dibungkus ban profil tipis Falken 225/40/18 yang terlihat sedikit nyelup ke dalam fender.
Baca Juga: Mitsubishi Evo X Dimodif Impresif, Berjubah Varis V3, Kakinya Agresif
Hal ini lantaran setup suspensi standar yang diganti coilover bikinan D2 RS sehingga bikin tongkrongannya lebih merunduk.
Ubahan lain merambah ke sektor dapur pacu, yang dibekali mesin 4-silinder 2.000 cc bertenaga 237 dk dan torsi 343 Nm.
Serangkaian part upgrade performa disuntikan ke dalam mesin hingga bertenaga 275 dk dan menyemburkan torsi 384 Nm.