"Kemudian jalur atau kabel yang mengarah ke aki ini jalur kelistrikan utama, jadi kalau ada korsleting bisa langsung diputus arusnya oleh sekring," tambahnya.
Oya, beberapa motor matic saat ini sudah pakai sekring lebih dari satu.
"Namun prinsipnya sama, yang membedakan hanya jalur pengaman sekringnya saja," kata Faiz.
"Misalnya ada sekring yang mengamankan jalur injeksi saja, kelistrikan utama saja, hingga speedometer dan panel instrumen juga dilindungi dengan sekring yang berbeda," tutur mekanik yang bengkelnya berada di Jalan Kabel No.2, Beji, Depok.
Nah, buat kalian yang bingung atau kesulitan cari lokasi sekring langsung aja cari posisi aki.
Biasanya posisi sekring enggak jauh dari letak aki motor matic.