Pindah ke kaki belakang, untuk rem masih bermodel tromol namun paha remnya diganti dengan aluminium.
Namun yang menjadi daya tarik utama dari kaki belakangnya adalah penggunaan shock Ohlins yang jelas istimewa.
Bergeser ke area mesin, tak banyak ubahan yang dilakukan pada Honda Supra X 125 ini.
Terlihat hanya ada penggunaan leher knalpot titanium dengan silencer bawaan aslinya.
Baca Juga: Modal Ubahan Simpel dan Kaki-kaki Baru, Honda Supra X 125 Tampil Beda
Untuk bodi-bodi juga masih standar tapi sudah cukup elegan dengan balutan kelir putihnya.
Hasilnya, Honda Supra X 125 ini sekarang makin manis dan stylish meski bermodalkan ubahan minimalis.