Hal senada diungkapkan oleh Bimo Aryo dari Big Scoot Garage di daerah Cempaka Putih, Jakarta Pusat, Vespa sebelum tipe I-Get memang memiliki slang hawa girboks di bawah area CVT.
"Kalau yang sudah i-get sudah lebih aman karena posisi slang tersebut sudah di atas dan tersambung dengan filter udara," lanjut Bimo.
Baca Juga: Ciri Mesin Motor Matic Yang Gagal Inreyen Setelsh Korter atau Bore Up
"Tapi tetap saja saat melintasi genangan air menggunakan Vespa tetap harus hati-hati karena air bisa rembes ke CVT dan bikin komponen di dalamnya terkena air," tegasnya.
"Sebisa mungkin kalau setelah melintasi genangan air atau banjir ya bawa ke bengkel untuk mengeringkan CVT sekaligus mengecek girboks masuk air atau tidak," tutupnya.
Nah itu tadi alasan mengapa pengguna Vespa matic harus waspada saat lewat genangan air.