Selain dimensi, tidak ada perubahan yang terlalu signifikan dari segi teknis di antara All New Honda City Sedan dengan City Hatchback RS.
Begitu juga dapur pacunya yang sama-sama menggunakan mesin 1.500 cc empat silinder berkode L15ZF, yang diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimal 121 dk dan torsi 145 Nm.
"Perubahan yang ada kami sesuaikan dengan target market kami untuk All New Honda City sedan ini," ujar Ferdianto dalam kesempatan yang sama.
"Mayoritas pembeli Honda City adalah fleet sales dan mereka (end-user) yang tidak mencari mobil sedan yang sporty, tapi yang elegan dan praktis," imbuhnya.
Ia pub mencontohkan ruang kargo yang lebih besar dibandingkan versi hatchback untuk menggambarkan aspek kepraktisan tersesbut.
"Jadi konsumen yang ingin sporty bisa pilih City Hatchback RS, sementara yang ingin elegan bisa ke All New Honda City Sedan," tandas Billy.
Lantas, apa yang membuat All New Honda City Sedan jadi lebih mahal?
Fakta bahwa Honda City Sedan masih diimpor secara utuh atau Completely Build Up (CBU) dari Thailand bisa jadi alasannya.
Karena Honda City Hatchback RS yang sudah dirakit lokal atau CKD, menjadi salah satu model yang berhak mendapatkan relaksasi PPNBM 100 persen dari pemerintah.