Makanya pada knalpot standar pabrikan yang merupakan produksi massal, umumnya pakai leher knalpot model bending.
Meskipun ada juga yang pakai header model bending, model las cacing biasanya ditemui pada produksi knalpot racing atau aftermarket.
Nah itu tadi perbedaan leher knalpot model bending dan las cacing.