Hendrik juga sudah memperbesar kapasitan throttle body (TB) bawaan plus downraft yang menonjol berada dalam bagasi motor.
Sangar banget! Bukan cuma satu, bro Hendrik mencangkok double injektor yang disemprotkan pada TB motor kuning kesayangannya ini.
"Injektor gue pasang double, bisa dicopot pasang. Jadi kalau lagi butuh deras tinggal colok yang satunya aja," pamer Hendrik membuka jok motornya.
Baca Juga: Dijejali Sok USD dan Rem Kece, Yamaha NMAX Baru Ekspos Kaki Racy
Sementara, untuk urusan CVT pulley bawaan pun dicustom dikombinasikan dengan roller silang 9-13 gram, per CVT Xeon plus per sentri 2000 Rpm.
Bukan hanya jeroannya saja, bak CVT pun ikut dicustom dan direpaint biru yang bikin tampilan makin sporty.
Sistem pendinginan mesin pun ikut diupgrade, seperangkat radiator BRD terlihat terpasang apik.
Terakhir, ubahan performa motor dimaksimalkan dengan memasang ECU BRT Juken 5 Pro plus knalpot racing.
"Dengan spek sekarang melonjak jadi sekitar 200cc. Knalpotnya pakai TZM gue suka suaranya adem tapi kalau dibejek ya garang banget," klaim Hendrik saat kami temui di bengkelnya. Mantap bro!