Seperti kedua rodanya yang kini memakai pelek palang sepuluh dari Daytona yang punya desain stylish dan sporty.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha MX King 150, Kakinya Sangar, Tampang Makin Sporty
Kemudian pengeremannya dimaksimalkan dengan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating Braketech.
Untuk rem belakang juga diupgrade cukup serupa berupa kaliper Brembo satu piston serta cakram floating Braketech.
Selain itu, suspensi belakangnya turut diganti memakai shock Ohlins agar sisi kenyamanannya makin maksimal.
Berikutnya untuk sektor mesin bisa dibilang masih standar tanpa ada ubahan apapun kecuali pemakaian baut-baut stainless steel.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Serba Gelap, Ubahan Ringan, Fokus di kaki-kaki
Untuk sektor bodi-bodi pun masih standar tapi terlihat sporty berkat livery Movistar serta warna biru.
Alhasil dengan ubahan yang istimewa tadi, Yamaha MX King 150 ini jadi tampil semakin mempesona.