Belum sempat recharge atau isi ulang kapasitas listrik di dalam aki sudah habis tersedot.
"Ampere yang lebih kecil juga bisa terjadi overcharge kalau penggunaan elektrikal di mobil sedikit," ungkap Gde.
Anton/GridOto.com
ILUSTRASI. Setrum Aki Mobil
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Posisi Pasang Subwoofer Box yang Tepat
"Besarnya arus listrik dari alternator membuat aki yang kapasitas ampere-nya lebih kecil kelebihan muatan," terusnya.
Inilah yang menjadi penyebab utama aki menjadi panas bahkan sampai kembung.
"Aki bisa rusak bahkan pecah, malah ada masalah baru," tutup Gde.