Seperti kedua rodanya yang kini memakai pelek palang delapan dari RCB yang punya desain simpel tapi sporty.
Baca Juga: Dimodif Rp 30 Juta, Yamaha Mio Lama Tampil Wah Dengan Kaki Istimewa
Selain itu pengereman depannya turut diupgrade menggunakan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating dari TBT.
Geser ke kaki belakang, untuk pengereman masih standart tanpa ada penggantian apapun.
Namun untuk suspensi belakangnya diganti dengan shock Ohlins untuk memaksimalkan sisi kenyamanannya.
Dengan upgrade-upgrade tersebut, kaki-kaki Yamaha Mio M3 ini pun jadi semakin keren dan istimewa.
Baca Juga: Yamaha Mio Sporty Berdandan ala Thailand, Part Istimewa Langganan Juara
Lalu untuk sektor mesin juga tak mendapatkan ubahan signifikan dan hanya diberi pemanis berupa baut-baut stainless steel.
Bodi-bodi pun juga masih standar seperti aslinya bahkan termasuk stripingnya.
Alhasil dengan modifikasi yang simpel tapi impresif tadi, Yamaha Mio M3 ini jadi tampil semakin stylish.