Untuk sokbreker depan, meski terlihat masih menggunakan tabung sok orisinal rupanya Dani mengupgrade dengan memasangkan rebound kit Ohlins.
"Kelihatannya standar ya, padahal saya upgrade tuh sokbreker depannya. Isinya rebound kit Ohlins," tunjuk Dani kearah sokbreker depan.
Bagian belakang juga enggak mau kalah, pasokan sokbreker Ohlins Grasstrack khusus XMAX juga jadi andalan bagi cowok pemukim Depok ini.
Baca Juga: Bukan Modal Tampang Doang, Mesin XMAX Ini Sudah Bore Up Siap Touring
Oh ya Dani juga mengubah warna pelek orisinal motornya menjadi coklat tembaga bukan repaint melainkan hasil plating.
"Niat awal modif ini sih pengen coba main matic. Sebelumnya sempat main RX-King, bahkan sampai drag race juga. Eh jadi jatuh cinta sama XMAX dan kecanduan modif sampai kaki-kaki aja habis puluhan juta hehe," klaim cowok yang menjuluki motornya dengan sebutan 'Xunami' ini.