GridOto.com - Bahas Honda CB100 pastinya enggak asing lagi bagi para pecinta motor jadul alias jaman dulu.
Bukan hasil custom, kali ini kami menemukan Honda CB100 orisinal yang tampil sangar dan menarik dengan modifikasi yang cukup unik.
Ngeliat sekilas tampangnya nih, kalau yang enggak paham pasti mengiranya hanya sebuah Honda CB100 yang lekang dimakan usia.
Eits tunggu dulu, coba perhatikan lebih detail deh penampakan Honda CB100 1973 milik bro Eko cowok domisili Ciganjur, Jakarta Selatan ini.
Baca Juga: Berubah Wujud ala Honda CB100, MegaPro Lawas Dirombak Tampil Klasik
Yups, Honda CB100 ini tampil kece dan sangar dengan modifikasi yang terbilang menyeluruh dan punya konsep yang enggak biasa.
"Saya udah lumayan lama main klasikan terutama Honda CB. Buat saya, main motor jadul kayak gini tuh enggak ada bosennya karena legendaris dan trennya akan muter lagi," tutur Eko kami temui di Workshopnya.
Kita langsung lihat dari bodinya deh, jika biasanya modifikator bermain dengan cat berwarna unik bro Eko malah pede dengan aksen karat orisinal pada bodi Honda CB100 miliknya.
"Ini bukan motor rongsok yang karat dan keropos ya, tapi memang sengaja saya bikin karat konsep Rusty. Jadi semua saya kelotok catnya, amplas dan biarkan selama beberapa hari setelah efek karatnya keluar terus saya pernish deh," sambungnya kepada GridOto Modif.
Baca Juga: Selain CB100, Honda Civic Nouva Modif Milik Dilan Ini Keren dan Mulus
Bukan hanya bodi, bagian rangka yang dicustom dengan sebagian rangka Honda MegaPro ini pun tampil sangar terlapis aksen karat.
Lanjut, melirik tampang depan bro Eko pun memadukan kesan klasik dengan modern seperti pemasangan part subtitusi dan custom aftermarket.
"Hehe biar kekinian headlampnya Daymaker. Setang pakai CB150R, gas spontan domino terus speedometernya punya New V-Ixion," tunjuk Eko kearea setang motornya.
Melirik ke bawah sedikit, area kaki-kaki Honda CB100 ini juga full diupgrade dan tak lagi tampak 'Jadul'.
Baca Juga: Sering Disepelekan Bahkan Dilepas, Behel Motor Ternyata Punya Banyak Fungsi Lho
Mulai dari pemilihan pelek, bro Eko memasangkan pelek Vrossi ring 17 berkelir hitam doff yang dikombo dengan FDR Road Winner 100/80 rata depan belakang.
Sementara untuk sektor suspensi, bro Eko mencangkok sokbreker depan lansiran TZM dan sokbreker belakang milik Honda Tiger Revio.
Ada cerita unik dibagian kaki-kaki, tepatnya disektor teromol dan pengereman nih sob yang menggunakan kaliper lansiran Brembo.
"Lucu sih, jadi kaki-kaki depan itu teromol, diskbrake dan kaliper Brembonya bekas Honda CRF. Nah teromol belakang punya Yamaha DT yang tadinya udah jadi ganjelan pintu bengkel haha," tawanya lepas saat kami wawancarai.
"Sengaja dibikin karat biar kesannya klasik dan sederhana. Mesin juga saya upgrade biar joss, oh ya motor ini mau dijual loh saya buka Rp 20juta nego ngopi ke rumah ya," tutup Eko.