Begitu juga dengan sektor jeroan CVT, bro Daud pun mengcustom komposisi isi CVT motornya yang disesuaikan dengan bobot dan karakter mesin skutik Maxi Series Yamaha ini.
Ubahan mesin pun makin dimaksimalkan, terbukti bro Daud mencangkok ECU dan knalpot racing baru yang disematkan pada skutik siap ngebut satu ini.
"ECU gue pakai Aracer RC mini 5, knalpot pakai lokalan PDRC spek request. Semua upgrade mesin ini bikinan koh Ezra dari SJMBKR Bandung, lumayan dari 125cc sekarang jadi sekitar 200cc dan tetap aman untuk daily, touring bahkan balap," klaim Daud.
Terakhir, ubahan mesin ditutup dengan mengupgrade cooling system alias sektor pendingin menggunakan tabung radiator Aitech.
Baca Juga: Mesin Yamaha Lexi Livery Red Bull Berontak Jadi 183cc, Ini Ubahannya
So.. dengan ubahan tersebut, Yamaha Lexi berkelir putih ini pastinya siap ngebut nih. Mantap!