Dikombinasi dengan kontrol pada pengereman roda depan dan belakang, Mitsubishi mengklaim keempat roda Outlander PHEV bisa mendapatkan performa maksimal di berbagai kondisi jalan.
Menariknya, S-AWC terbaru ini juga memiliki tujuh mode berkendara yang bisa dipilih sesuai dengan kondisi jalan dan gaya mengemudi.
Baca Juga: GridOto Award 2020: Teririt Adalah Mitsubishi Outlander PHEV. Bisa 28,6 KM/L!
Dari tujuh tersebut, lima diantaranya ada Normal untuk kondisi normal di jalan beraspal, Gravel untuk kondisi jalan tidak beraspal atau jalan basah, dan Snow untuk kondisi licin atau bersalju.
Lalu ada Power mode yang akan memberikan akselerasi bertenaga dan Eco mode yang mengedepankan kehematan energi listrik.
Sayangnya Mitsubishi belum membocorkan dua lagi mode berkendara baru S-AWC ataupun spesifikasi lengkap dari Outlander PHEV.