Begitu jugu dengan sokbreker belakang, bro Amad memasangkan sokbreker Ohlins YA-776 menggantikan part orisinal motor.
Melirik sektor pengereman, kita mulai dari bagian depan dengan kaliper dan master baru yang bikin tampilan motor terlihat sporty.
"Master remnya sepasang pakai RCB S1 gold. Terus buat kaliper rem depan pakai KTC 4 piston plus diskbrake TDR Floating," tunjuk cowok berdomisili Cakung, Jakarta Timur ini.
Baca Juga: Kompilasi Modifikasi Kece All New Yamaha NMAX, Semuanya Inspiratif
Enggak kalah keren dengan bagian depan, piringan TDR Floating bagian belakang pun dijepit dengan kaliper KTC 2 piston yang juga berkelir gold.
Makin kece, beberapa part sekitar kaki-kaki Yamaha NMAX tipe lama ini juga kinclong dibalut aksen krom sob.
Nah pada bagian bawah sebelah kiri juga keren, bukan hanya bagian bodi bro Amad juga membalut cover filter dan CVT dengan karbon kevlar plus sentuhan custom dan repaint.
So.. dengan modifikasi yang tampil mewah ini enggak heran jika Yamaha NMAX lama ini berhasil menyabet gelar juara pada Pikoli Motor EX IAM 2021 beberapa waktu lalu ya. Mantab!