Pindah ke kaki belakang, ada beberapa ubahan yang tak kalah istimewa dari yang depan.
Seperti penggunaan sok Ohlins untuk memaksimalkan sisi kenyamanan serta memberikan kesan mewah.
Lalu pengeremannya belakangnya turut diupgrade menggandalkan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating.
Lanjut ke sektor mesin, tak banyak ubahan yang diberikan dan hanya sebagas penggunaan leher knalpot titanium.
Baca Juga: Honda Winner X 150 Kelihatan Standar, Padahal Punya Ubahan Maksimal
Untuk bodi-bodinya juga cukup standar tapi terlihat menawan berkat balutan kelir biru mudah yang segar.
Alhasil dengan ubahan yang impresif tersebut, Honda Winner X 150 ini jadi tampil mempesona.