Lalu pengereman diupgrade dengan kaliper Anchor dua piston dan cakram floating 128 Racing.
Pindah ke kaki belakang kini suspensinya sudah diganti dengan sokbreker Ohlins yang memberi efek bantingan lebih baik saat riding.
Sementara pengeremannya masih standar dengan model tromol namun memakai paha rem titanium.
Baca Juga: Yamaha Jupiter MX 135 Jadi Manis, Dapat Ubahan Simpel Tapi Impresif
Sektor mesinnya juga masih cukup standar dan hanya ada penggantian leher knalpot dengan material titanium.
Kemudian untuk bodi-bodinya tetap sama seperti aslinya tanpa ada ubahan yang signifikan namun tampak elegan dengan kelir hitam glossy.
Alhasil berkat semua modifikasi istimewa tadi, Yamaha Jupiter MX 135 ini jadi semakin elegan dan mempesona.