Baca Juga: Tampil Beken Di Goodwood, Inilah Spesifikasi Land Rover Defender V8
Hal tersebut tercermin dari regulasi yang digodok oleh Gazpoll dan PPMKI, yang hanya memperbolehkan mobil dengan tahun pembuatan 1978 ke-bawah.
Tapi untuk membuat ICCC lebih terjangkau, pihaknya memperbolehkan penggantian mesin atau engine swap dengan tahun yang lebih muda yaitu hingga 1996 dari merek yang sama.
“Karena kami tahu mencari sparepart untuk mobil klasik terutama mesin itu sulit atau mahal, bahkan untuk beberapa tipe itu sudah sulit dan mahal,” tawa Tomi.
Selain itu, setiap mobil peserta juga wajib dilengkapi dengan roll cage dan perlengkapan keselamatan lainnya.
“Karena mobil-mobil ini tetap dibawa ngebut saat balapan, jadi unsur keselamatannya juga harus diperhatikan,” tambah Ronny.
Pada ajang pertamanya di seri ketiga ISSOM 2021 di sirkuit Sentul, Jawa Barat, ICCC telah berhasil mengumpulkan 16 peserta.
Namun, Ronny berharap ICCC bisa menarik lebih banyak lagi pencinta mobil klasik yang gemar balapan.
“Meskipun dibuat oleh PPMKI, kompetisi ini terbuka untuk umum sehingga siapapun yang ingin ikut asalkan mempunyai mobil klasik bisa turun balapan,” tukasnya.
“Regulasinya juga sengaja kami buat tidak terlalu ketat agar mempermudah para calon peserta,” tutupnya.