Alhasil, bro Eko mengganti throttle body bawaan motor dengan throttle body BRT ukuran 32mm.
Belum selesai, sektor kirian ikut jadi perhatian khusus diganti full racikan custom agar tenaga mesin dapat tersalurkan dengan maksimal.
Jadi salah satu penentu performa dari mesin motornya, bro Eko mengganti ECU bawaan dengan ECU racing sob.
Eko
Mesin Honda ADV 150 bore up 63, knalpot pakai ROB1 custom
"Pertama biar maksimal dan bisa diatur sesuai selera gue,makanya ECU gue ganti pakai Aracer RC Mini 5. Lumayan sekarang jadi sekitar 180cc dan trakhir dyno dapet 20,2 HP " klaim Eko.
Baca Juga: Honda Vario 150 Ini Performanya Beringas, Ada Part Forza 300 Segala
Terkahir, ubahan mesin ditutup dengan terpasang sebuah knalpot racing lansiran ROB1 yang dicustom ulang agar tarikan dan suara motor makin gahar.