Selain itu bagian subframe juga mendapat sedikit rombakan serta disematkan tangki tambahan sehingga total kapastitas tangkinya jadi 14 liter.
Lanjut ke area kaki-kaki, garpu depan WP Suspension bawaannya mendapat internal Race Tech dan sisanya masih standar.
Kemudian pada sektor mesin, Nick masih mempertahankan sistem kelistrikan serta fitur-fitur tertentu seperti EFI dan ABS bawaan motor.
Meski begitu tetap diberikan sedikit upgrade agar performanya semakin impresif seperti pemasangan intake kustom buatan Rottwiller, spesialis KTM.
Baca Juga: KTM Duke 390 Scrambler, Tampang Jadi Garang Siap Berpetualang
Tak ketinggalan dipasang exhaust system dengan leher buatan Rottwiller dan dipadukan dengan muffler Arrow.
Terakhir sebagai finishing, warna hitam karbon dibiarkan terekspos dan ditambahkan aksen oranye khas KTM.
Hasilnya, KTM 990 SMT ini menjelam menjadi supermoto yang tampil begitu sangar dan keren.