"Waktu macet juga tidak mungkin harus geber mesin 2.500 rpm ke atas terus," imbuh Dennis.
Solusinya, ia menyarankan untuk mengganti radiator fan bawaan dengan motor fan.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Mesin 1.000 cc 4 Silinder Suzuki Jimny Gen 2 yang Butuh Sistem Pendingin Ekstra
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas Toyota Avanza, Ini Pilihan Oli Mesin yang Cocok
"Jadi dibuat jalur kabel dan dilengkapi relay untuk kerja motor fan," terang Dennis.
"Bisa diaktifkan secara manual atau otomatis mengikuti temperatur mesin," sambungnya.