Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja R Ini Jadi Sangar Berbodi Full Karbon Kevlar
Bukan hanya pengereman bagian atas sob, untuk memaksimalkan pengereman bro Mulyanto pun memasangkan kaliper rem baru Nissin Samurai 2 piston.
Tampilan kaki-kaki makin kental aura racing, kami melihat pelek orisinal motor dibalut ban berjenis soft compond.
"Motor ini kan tampangnya racing banget, nah biar auranya lebih keluar gue balut pakai ban FDR Fasti 1. Ukurannya 120/70 rata depan belakang," tambah Mulyanto saat kami wawancara.
Masih disekitar area kaki-kaki, terlihat underbond baru beraksen krom lansiran DKT terpasang untuk menopang posisi riding terbaik.
Baca Juga: Performa Mesin Melonjak, Kawasaki Ninja R Ini Upgrade Pengereman
Sementara untuk mendistribusikan tenaga mesin keroda belakang, cowok yang juga hobi modifikasi motor matic ini memasang gear SSS dikombo rantai TK.
Enggak ketinggalan, untuk memaksimalkan performa mesin plus mendapatkan suara merdu dari mesin 2-tak bro Mulyanto mengganti knalpot orisinal dengan knalpot CMS.
"Kalau mesin standar aja sudah kenceng, gue kejer looknya aja. Knalpot gue pakai CMS biar lebih nyaring dan plong bukaan mesinnya," tutupnya ramah kepada GridOto Modif.
Nah sob dengan tampang baru dan modifikasi tersebut, enggak heran kan kalau Kawasaki Ninja R tahun 2014 milik bro Mulyanto ini menarik dan tampil kece.