Lalu rem depan dimaksimalkan dengan kaliper Nissin CNC dengan cakram aftermarket berdiameter cukup besar.
Baca Juga: Bore Up 163cc Plus Upgrade Kaki-kaki, Honda Vario 150 Makin Mentereng
Kemudian untuk roda belakang dibuat belang dengan menggunakan pelek palang lima dan yang kemungkinan berdiameter 17 inci.
Meskipun memberikan kesan unik, sayangnya pelek tersebut kurang lebar sehingga tampak kurus dan timpang dengan lebar roda depannya.
Berikutnya suspensi belakang turut diganti dengan produk aftermarket demi memaksimalkan sisi kenyamanan.
Pindah ke bagian mesin, tampak kalau box filter diganti dengan model transparan dari Zhipat yang unik.
Baca Juga: Modal Ubahan Minim, Honda Vario 150 Tampil Lebih Segar dan Fresh
Selain itu dipasang juga cover radiator titanium dan exhaust system dengan muffler LeoVince 4Road dan leher titanium.
Alhasil berkat modifikasi yang simpel tadi, Honda Vario 150 jadi tampil unik dan stylish.