GridOto.com - Restorasi modifikasi alias restomod yang kami bahas kali ini cukup menarik dari basis Yamaha RX-King.
Kalau sudah hobi dan keinginan, budget yang digelontorkan tentu jadi alasan kesekian seperti dilakukan Tarkum Imam Rofiki pada Yamaha RX-King miliknya.
Yamaha RX-King tahun 2004 ini tampil layaknya motor baru dan tambah kece dengan sentuhan modifikasi.
"Memang dari dulu suka sama RX-King. Angkat motor ini dulu enggak rapih, terus gabung sama teman-teman eh tertarik motornya keren-keren akhirnya saya restorasi sekalian modif," tutur Imam panggilan akrabnya.
Baca Juga: Tua-tua Keladi, Yamaha RX-Spesial Kena Restomod Tampil Gaya Anak Muda
Kita mulai dari restorasinya dulu sob, mulai dari sektor bodi Imam mengecat ulang seluruh bodi sang raja jalanan ini dengan warna hitam mengkilat dikombo striping orisinal baru.
Enggak lupa, berbagai part pun diganti dengan part baru NOS alias (New Old Stok) hampir diseluruh bagian.
"Bisa dibilang hampir semua baru, kecuali rangka motornya. Area setang, lampu, speedometer, jeroan mesin sampai perintilan lain baru semua," sambungnya kepada GridOto Modif.
Puas bahas restorasi, giliran part modifikasinya yaitu dimulai pada area setang kami melihat master rem dan handgrip yang menarik perhatian.
Baca Juga: Referensi Upgrade Kaki-kaki Yamaha RX-King Dipenuhi Part Racing
"Master remnya pakai orisinal Yamaha R25, nah handgripnya orisinal Japan. Lumayan juga harganya sih hehe," ucap Imam.
Selain area setang, fokus sentuhan modifkasi Yamaha RX-King ini dilakukan bro Imam pada sektor kaki-kakinya sob.
Mulai dari pelek, ban sampai sokbreker orisinal ikut diganti dengan berdarah racing ala motor kekinian.
Semula berpelek jari-jari berbalut aksen krom, Imam menggantinya dengan pelek TK Bright berkelir hitam doff.
Baca Juga: Pensiun Main RX-King, Yamaha NMAX Lama Kena Modifikasi Simpel
"Peleknya TK Bright ring 18 depan 160 belakang 185. Ban saya pakai Bridgestone Battlax BT46 berukuran 90-80 rata depan belakang," tunjuknya kearah pelek motor.
Belum selesai, selain mengganti kaliper dan diskbrake orisinal dengan part baru Imam juga mengganti sokbreker belakang orisinal dengan sokbreker YSS G-Sport.
Tampilan makin kece, beberapa bagian motor sport 2-tak ini kinclong dibalut aksen krom salah satunya step pijakan kaki dengan footstep kepunyaan Yamaha Virago.
Ingin tampilan motornya makin spesial, bro Imam mencangkok gear set SSS dan memenuhi seluruh baut-baut motornya dengan baut Payu asal Thailand.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX-King Jadi Mewah Berbodi Glowing dan Kaki Racing
"Sekarang pede kalau nongkrong bareng teman-teman lagi karena motor sudah kece. Kalau dihitung restorasi total sama modif ini lumayan juga, diangka Rp 40 jutaan mah ada beneran deh karena hampir semua part baru loh," klaim Imam menutup wawancara.