"Master remnya pakai orisinal Yamaha R25, nah handgripnya orisinal Japan. Lumayan juga harganya sih hehe," ucap Imam.
Selain area setang, fokus sentuhan modifkasi Yamaha RX-King ini dilakukan bro Imam pada sektor kaki-kakinya sob.
Mulai dari pelek, ban sampai sokbreker orisinal ikut diganti dengan berdarah racing ala motor kekinian.
Semula berpelek jari-jari berbalut aksen krom, Imam menggantinya dengan pelek TK Bright berkelir hitam doff.
Baca Juga: Pensiun Main RX-King, Yamaha NMAX Lama Kena Modifikasi Simpel
"Peleknya TK Bright ring 18 depan 160 belakang 185. Ban saya pakai Bridgestone Battlax BT46 berukuran 90-80 rata depan belakang," tunjuknya kearah pelek motor.
Belum selesai, selain mengganti kaliper dan diskbrake orisinal dengan part baru Imam juga mengganti sokbreker belakang orisinal dengan sokbreker YSS G-Sport.
Tampilan makin kece, beberapa bagian motor sport 2-tak ini kinclong dibalut aksen krom salah satunya step pijakan kaki dengan footstep kepunyaan Yamaha Virago.
Ingin tampilan motornya makin spesial, bro Imam mencangkok gear set SSS dan memenuhi seluruh baut-baut motornya dengan baut Payu asal Thailand.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX-King Jadi Mewah Berbodi Glowing dan Kaki Racing
"Sekarang pede kalau nongkrong bareng teman-teman lagi karena motor sudah kece. Kalau dihitung restorasi total sama modif ini lumayan juga, diangka Rp 40 jutaan mah ada beneran deh karena hampir semua part baru loh," klaim Imam menutup wawancara.