Selain itu, ada juga sepatbor depan UFO Plast yang berukuran cukup besar dan dipasang pada segitiga bawahnya seperti desain asli Urban G/S.
Lanjut ke sektor kaki-kaki, garpu depan bawaannya masih dipertahankan namun diupgrade dengan cartridge kit Ohlins dan dipasangi steering damper.
Sedangkan suspensi belakangnya mengandalkan Ohlins STX 46 dan memakai roda bawaan aslinya.
Pada sektor mesin, Ek tak melakukan banyak ubahan yang signifikan, hanya sebatas pemberian cover valve dan penggantian exhaust system.
Baca Juga: BMW R nineT Racer Ganti Aliran, Kini Menjelma Jadi Urban Scrambler
Exhaust systemnya kini memakai muffler Supertrapp dengan leher yang sudah diberi ceramic coating putih.
Untuk finishing, bodi-bodinya didominasi warna putih dengan aksen biru yang terlihat elegan tapi tetap klasik.
Hasilnya, BMW R nineT Urban G/S ini jadi tampil lawas ala motor balap Rally Paris-Dakar yang mempesona.