Paduan ini dipakai demi mempertahankan keaslian sistem penggerak empat roda K5 Blazer.
Yang paling menarik adalah baterainya tidak dipasang di lantai sasis, tapi di ruang bagasi tepat di belakang pengemudi.
Baterai Chevrolet K5 Blazer-E yang ditempatkan di bagasi.
Baca Juga: Ganti Baterai, General Motors Recall Chevrolet Bolt EV dan Bolt EUV
Mengingat K5 Blazer konversi listrik ini hanya sebatas konsep, Chevrolet tidak memberikan detil mengenai performa dan jarak tempuhnya.
Rencananya Chevrolet mulai menawarkan paket konversi Electric Connect and Cruise pada paruh kedua 2021.
Sebagai persiapan, pabrikan berlogo pita emas tersebut melakukan pelatihan dan sertifikasi instalatur untuk dealer dan perusahaan aftermarket.