Tak ketinggalan pengereman depannya diupgrade dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating Brembo Oro 255 mm.
Geser ke kaki belakang, pengereman tetap model tromol namun dengan paha rem stainless steel agar lebih manis.
Suspensi belakang juga dimaksimalkan dengan penggunaan sok Ohlins yang punya subtank berwarna kuning emas.
Lalu untuk sektor mesin tampak masih cukup standar tanpa mengalami ubahan apapun.
Baca Juga: Yamaha Jupiter MX 135 Kalem, Pelek Ganti Daytona, Sok Belakang Ohlins
Bodi-bodinya juga tetap standar karena masih cukup stylish terutama berkat warna bodinya yang apik.
Alhasil berkat modifikasi yang cukup istimewa tadi, Yamaha Jupiter MX 135 ini jadi tampil makin menawan.