Begitu juga dengan area kaki-kaki bawah, kaliper rem KTC 4P terpasang apik dengan diskbrake floating plus selang rem TDR.
"Pengereman mayoritas KTC, kaliper depan KTC 4P belakang KTC 2p. Cuman diskbrake dan selang rem aja pakai TDR," tunjuk Ucok kearea kaki-kaki motornya.
Baca Juga: Cangkok Rem Yamaha R15, Setup Kaki-kaki All New NMAX Ini Makin Kokoh
Masih soal kaki-kaki nih sob, handling Yamaha NMAX lansiran 2019 ini juga dibuat maksimal dengan sokbreker kece yang terpasang apik.
"Sokbreker belakang gue pakai YSS G-Sport warna hitam merah. Kebetulan banget kan ada warna merah candynya tu sokbreker. Waktu itu beli lumayan harganya hampir Rp 5 juta satu set," sambungnya lagi.
Terakhir, bro Ucok mengganti ban orisinal Yamaha dengan ban berukuran satu tingkat lebih besar agar kaki-kaki tampak terlihat padat.