Lalu untuk sektor mesin mendapat sedikit ubahan berupa penggantian exhaust system agar suaranya lebih gahar.
"Mesin standar aja udah cukup, cuma ganti knalpot Pro Speed 2 silencer aja, suaranya ngebas gak berisik," terang Om Ipan.
Baca Juga: Kaki-kaki Full KYB Gordon, Honda CRF150L Siap Lahap Medan Ekstrem
Tak ketinggalan beberapa aksesori ikut disematkan seperti crash bar, fog lamp, cover lampu, hingga rak mungil dari M15.
"Habis itu decal custom dan ada tulisan Sultan, karena emang nama anak saya Sultan," tutupnya.
Hasilnya, Honda CRF250 Rally ini sekarang makin fungsional dan nyaman untuk dipakai berpetualang maupun turing.
Data modifikasi:
Pelek: Scarlet Racing 2.50x19 & 4.25x17
Ban depan: Pirelli Scorpion Rally STR 120/70-19
Ban belakang: Pirelli Scorpion Rally STR 170/60-17
Gir: ROZ
Chain tensioner: Zeta
Knalpot: ProSpeed
Rantai: EK chain
Footstep: Zeta
Cover gir: Zeta
Tuas perseneling: RFX
Crash bar: M15
Fog lamp: Rigio
Selang rem: Hel
Handguard: Zeta XC
Handel rem: Zeta
Handgrip: Zeta
Setang: Pro Taper Fusion
Cover lampu: Kitaco
Tutup oli: Zera
Tutup filter oli: Zeta
Pedal rem: RFX
Tutup master rem: CRD
Decal: ADS
Rak belakang: M15
Windshield: aftermarket