GridOto.com - Tips beli motor bekas kali ini membahas fungsi tuas choke yang ada di motor jenis karburator.
Kalau diperhatikan, tuas choke memang sudah jarang ada di motor injeksi.
Tuas choke umum ditemukan pada motor yang masih menggunakan karburator.
Tuas choke sendiri biasanya terletak di handel motor sebelah kiri.
Baca Juga: Vespa Kamu Tiba-tiba Enggak Mau Hidup? Bisa Jadi Karena Hal Ini
Ada juga tuas choke yang posisinya di dekat karburator.
Lantas, mengapa motor yang masih pakai karburator punya tuas choke?
"Salah satu problem motor yang masih karburator adalah susah hidup saat kondisi mesin dingin, ini sering terjadi pada pagi hari," buka Zainul Furqon, Owner Banewmas Motor kepada GridOto.
Nah, pada kondisi itu peran tuas choke sangat membantu untuk motor yang masih karburator.
Baca Juga: Cara Deteksi Choke di Motor Karburator Rusak, Begini Cirinya
"Saat tuas choke aktif atau ditarik, karburator akan mengurangi volume udara yang masuk ke ruang bakar," kata pria yang akrab disapa Inul ini.
"Dengan volume udara yang masuk lebih sedikit, membuat perbandingan bahan bakar jadi lebih banyak , hal itu membuat proses pembakaran di ruang bakar jadi lebih mudah, mesin motor jadi mudah hidup saat dingin," tambahnya.
Berbeda dengan motor injeksi mudah hidup di pagi hari karena proses pembakaran di ruang bakar dibantu dengan sensor dan electronic control unit (ECU).
"Biasanya saat tuas choke aktif atau ditarik, rpm motor yang masih karburator akan sedikit meninggi," jelas Inul.
"Kemudian setelah suhu mesin agak hangat atau mendekati suhu kerja ideal, rpm akan turun kembali," tutupnya saat ditemui di jalan Telaga Raya, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Jika mesin sudah menyala normal, choke bisa dinon aktifkan kembali.
Nah itu tadi fungsi choke di motor karburator, kalian yang beli motor bekas jenis karbu jangan bingung lagi.