"Saat tuas choke aktif atau ditarik, karburator akan mengurangi volume udara yang masuk ke ruang bakar," kata pria yang akrab disapa Inul ini.
"Dengan volume udara yang masuk lebih sedikit, membuat perbandingan bahan bakar jadi lebih banyak , hal itu membuat proses pembakaran di ruang bakar jadi lebih mudah, mesin motor jadi mudah hidup saat dingin," tambahnya.
Berbeda dengan motor injeksi mudah hidup di pagi hari karena proses pembakaran di ruang bakar dibantu dengan sensor dan electronic control unit (ECU).
"Biasanya saat tuas choke aktif atau ditarik, rpm motor yang masih karburator akan sedikit meninggi," jelas Inul.
"Kemudian setelah suhu mesin agak hangat atau mendekati suhu kerja ideal, rpm akan turun kembali," tutupnya saat ditemui di jalan Telaga Raya, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Jika mesin sudah menyala normal, choke bisa dinon aktifkan kembali.
Nah itu tadi fungsi choke di motor karburator, kalian yang beli motor bekas jenis karbu jangan bingung lagi.