Bahkan kedua rodanya turut diganti memakai pelek CNC berwarna merah dan dipadukan dengan pengereman berkaliper Brembo dua piston.
Geser ke bagian kaki belakang, pengereman masih menggunakan model tromol namun dengan paha rem stainless steel yang apik.
Lalu suspensinya juga diganti dengan sok Ohlins untuk mengimbangi kaki depannya tadi.
Kemudian terlihat kalau stoplamp dan lampu sein belakang ikut diganti dengan produk HD Corse yang stylish.
Baca Juga: Vespa Sprint Bertampang Elegan, Ubahan Simpel, Knalpot Akrapovic
Berikutnya untuk sektor mesin, ada ubahan simpel berupa pemakaian leher knalpot titanium dan cover knalpot karbon.
Untuk bodi-bodi juga masih cukup standar tanpa ada ubahan yang drastis karena sudah cukup elegan.
Alhasil dengan segala ubahan simpel tadi, Vespa Sprint ini jadi semakin mempesona dan menawan.