GridOto.com - Italian Tune Up menjadi trik sederhana untuk membersihkan kerak di ruang bakar mesin kendaraan.
Asyiknya Italian Tune Up ini bisa dilakukan sendiri tanpa perlu bantuan mekanik ataupun bongkar komponen mesin.
Lantas apa sih Italian Tune Up itu, bagaimana cara lakukan dan apa saja khasiatnya?
"Kalau pada motor jenis matic, Italian Tune Up itu menggeber motor pada RPM tinggi secara konstan dalam jangka waktu tertentu," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel spesialis Maxi Yamaha kepada GridOto.
Baca Juga: Benarkah Colek Ujung Knalpot Motor Bisa Ketahui Kondisi Ruang Bakar?
Sedangkan pada jenis motor bebek atau sport yang bertransmisi manual, Italian Tune Up bisa dilakukan dengan cara menggeber mesin motor mendekati limiter sebelum proses ganti gigi.
Jadi secara sederhana Italian Tune Up bisa dikatakan dengan menggeber motor pada rpm tinggi ketika digunakan.
"Karena berhubungan dengan kecepatan tinggi, melakukan Italian Tune Up di jalan ini harus dengan kesadaran penuh dan kondisi jalan yang sepi dan juga aman," wanti Yoga.
Ternyata ada alasannya kenapa mesin motor harus dibeber pada rpm tinggi secara konstan.
Baca Juga: Membiarkan Kerak di Ruang Bakar Bikin Klep Bocor? Ini Penjelasan Mekanik
"Saat motor digunakan pada rpm atau putaran mesin tinggi dalam kondisi konstan membuat suhu di ruang bakar jadi sangat panas," jelas Yoga.
"Suhu ruang bakar yang panas itu membuat kerak-kerak sisa pembakaran di ruang bakar copot dan ikut terbuang melalui gas buang," tambahnya.
Awalnya, Italian Tune Up ini terkenal di kalangan pemilik roda empat atau mobil.
Cara Italian Tune Up di motor dan di mobil juga enggak jauh berbeda, sama-sama digeber mendekati redl line ketika digunakan.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Sisa Kerak Berwarna di Intake dan Injector
Melakukan Italian Tune Up di motor ternyata enggak boleh terlalu sering.
"Italian Tune Up dilakukan sesekali saja, misalnya jika ingin servis atau ganti oli mesin," tutup Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur ini.