Jika jalur air ada yang penyok bahkan bocor, otomatis aliran coolant akan terganggu dan bikin proses pendinginan tidak maksimal.
"Biasanya orang mengecek di area sirip-siripnya saja, karena mengira disitulah posisi airnya, padahal terbalik," ungkapnya.
"Tapi jangan salah, sirip-sirip yang sudah terlalu bengkok atau penyok juga bisa bikin masalah karena bisa bikin proses pendinginan jadi lambat," lanjutnya lagi.
"Namun yang terpenting saat mengecek motor bekas pastikan saja tidak ada tetesan atau rembesan, karena kalau penyoknya parah tentu air bakal menetes terus-menerus dari area radiator yang bocor," tutup Agung.