5. "Fitur Overdrive transmisi otomatis berada di gigi paling akhir atau final gear yang fungsinya untuk memberi rasio gigi kecil saat mobil melaju di kecepatan tinggi," jelas Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel Worner Matic Bintaro, Tangerang Selatan.
6. Fitur Overdrive bisa dimatikan dengan menekan tombol kecil di tuas transmisi.
Tujuannya untuk menurunkan transmisi ke gigi 3 sehingga bisa mendapat tenaga dan torsi instan saat dibutuhkan tanpa harus kick down pedal gas.
Baca Juga: Cara Mengemudi Mobil Matic, Panduan Lengkap yang Mudah Dipelajari
7. Cara paling aman untuk mendaki tanjakan selalu gunakan gigi rendah, yaitu 1 atau L (Low) agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan.
8. Ketika mobil matik parkir sebaiknya rem parkir juga digunakan, jangan cuma tuas ditaruh di P saja.
"Kalau rem parkir tidak dipakai, maka pawl yang mengunci output shaft transmisi otomatis akan menanggung beban yang berat," terang Hermas.
9. Jika melewati tanjakan dengan tuas D dan tenaga mesin mobil matic perlahan berkurang, maka Anda bisa geser tuas ke posisi D3, 2, dan L secara bertahap.
10. Kalau Anda berhenti lama seperti di traffic light atau di tengah kemacetan, disarankan untuk memindahkan tuas transmisi ke N (Neutral) dan menarik rem parkir (rem tangan).