Sokbreker KTC tabung berkelir hitam kini hadir menggantikan sok orisinal, plus pengereman belakang yang upgrade pakai kaliper rem Yamaha R15 V3.
Aziz
Kaliper rem belakang Yamaha R15 V3 pakai Yamaha R15 V3
"Kalau depan kan pakai kaliper rem KTC, nah buat gue upgrade pakai punya Yamaha R15 V3. Selang remnya TDR, kalau sokbrekernya juga KTC," seloroh Bimo.
Meski tetap mempertahankan pelek orisinal motor, bro Bimo membalutnya dengan ukuran ban satu tingkat lebih besar lansiran Michellin.
Aziz
Sokbreker belakang Yamaha New NMAX pakai sokbreker tabung KTC
Sampai dengan kondisi modifikasinya saat ini, Bimo mengaku sudah menggelontorkan dana Rp 20 jutaan.
Dan ia masih berambisi untuk menambahkan, proyek modifikasi lain pada Yamaha New NMAX kesayangannya ini.