Baca Juga: Seken Keren - Hyundai Santa Fe Generasi Kedua Dikenal Bandel, Sebelum Beli Ketahui Waktu dan Biaya Servisnya
Jadi menurutnya, pengemudi sebaiknya menggunakan mode otomatis pada rute dalam kota.
"Sementara ketika Santa Fe menemui medan jalan yang berat seperti tanjakan atau turunan terjal, baru ganti ke manual," kata Udin.
En.wheelsage.org
Ilustrasi Interior Hyundai Santa Fe generasi kedua dengan tuas transmisi Shiftronic
Dengan cara ini menurut Udin, transmisi Shiftronic Hyundai Santa Fe generasi kedua akan lebih awet digunakan.
"Kalau pengemudi ganti manual dan matik di medan tertentu saja, ini enggak bakal rusak. Sebab kinerja transmisi matik ini, otomatis mengatur perpindahan gigi di rpm tertentu secara optimal. Kalau manual beda, bahkan pemilik mobil bisa pindah gigi suka-suka atau berdasarkan feeling saja," terangnya.
Kemudian ulasan Auto Bild Indonesia edisi 17-25 Januari 2008 menyebut, mengemudikan Santa Fe dengan Shiftronic terbilang asyik saat di jalan mulus maupun medan off-road.
Misalnya saat melewati jalur tanjakan terjal, pengemudi cukup menggeser tuas persneling ke kiri dan membuatnya bekerja secara manual.
Dengan begitu tenaga serta torsi yang didapat bisa disesuaikan dengan kebutuhan.
Pruebatucoche.es
Ilustrasi Hyundai Santa Fe generasi kedua di jalanan menanjak
Sebaliknya, di rute jalan bebas hambatan mode otomatis dinilai lebih cocok.
Baca Juga: Seken Keren - Penyakit Santa Fe Cuma Karena Usia Pemakaian, Perbaikan Mulai Rp 100 Ribuan
Dengan demikian, Hyundai Santa Fe generasi kedua tidak hanya sekadar SUV yang bergaya, namun juga multifungsi.
Sebagai informasi, harga Hyundai Santa Fe generasi kedua saat ini berkisar Rp 100 juta hingga Rp 150 jutaan rergantung kondisi, tipe dan tahunnya.