Tampang Tua Jiwa Muda, Vespa Excel Berwajah Klasik Tapi Bertenaga Listrik

Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - Sabtu, 31 Juli 2021 | 20:06 WIB

Modifikasi Vespa Excel yang diubah menjadi elektrik (Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Era kendaraan listrik bisa dibilang sudah dimulai dan sudah banyak kendaraan listrik ataupun konversi motor dan mobil konvensional jadi bertenaga listrik.

Salah satunya contohnya yang menarik adalah Vespa Excel tahun 1997 milik Ivan V. Ageung yang sudah dikonversi menjadi EV (Electric Vehicle) ini.

Fariz/otomotifnet.com
Di balik tepong Vespa Excel terdapat rangkaian elektronik

"Saya pencinta Vespa, tapi mesin gak ingin ribet. Tau sendiri kan Vespa 2 tak itu banyak problem, seperti busi, dan lain-lain. Trus mau coba ikutan trend electric vehicle, biar lebih ramah lingkungan," ceritanya kepada OTOMOTIF.

Untuk proses rombakan tersebut, Ivan menyerahkankan kepada Petrikbike.

Fariz/otomotifnet.com
Controller 50 ampere diletakkan di balik tepong kiri

Baca Juga: Vespa GTS Super 150 Dimodif Sporty, Pasang Setang Drop Head, Kaki Depan Diumbar

"Karena untuk jalan santai dan bukan untuk bekerja, jadi speknya gak terlalu tinggi. Range harganya Rp 15 juta sampai Rp 25 juta, tapi karena ini paket hemat, jadi di bawah Rp 15 juta," ujar Ady Siswanto dari Petrikbike.

Sebagai jantung barunya, Vespa Excel ini diberikan dinamo 1.000 Watt dengan controller 50 ampere.

Fariz/otomotifnet.com
Baterai dengan spesifikasi 1,2 kWh 60 volt 20 ampere diletakkan di bawah jok, menggantikan tangki bensin

"Ini udah cukup banget untuk jalan santai," jelas pria yang bengkelnya ada di Jl. Raya Kranggan Gg. Kicil, Jatiranggon, Bekasi, Jabar.

"Controller pakai 50 ampere supaya tenaganya lebih besar, karena yang punya orang Bogor, tau sendiri kan kontur jalannya naik turun," tambahnya.

Fariz/otomotifnet.com
Dinamo model hub ring 10 inci cocok untuk Vespa, spesifikasinya 1.000 Watt

Baca Juga: Vespa Sprint Beraura Gelap, Bodi Dibalut Serat Karbon, Kaki-kakinya Mewah

Sementara untuk baterainya menggunakan spesifikasi 1,2 kWh 60 volt 20 ampere yang mampu menempuh jarak cukup jauh.

"Range bisa 40 sampai 50 km dengan kecepatan 40-50 km/jam, untuk ke pasar udah cukup banget deh dengan range harga yang gak terlalu menguras kantong,” sambungnya.

Fariz/otomotifnet.com
Perlu dibuatkan swing arm sebagai pengganti crankcase

Untuk pemasangannya membutuhkan beberapa ubahan seperti pemakaian swingarm sebagai dudukan roda belakang, sebab crankcase motor sudah tak ada lagi.

Kemudian dibuatkan juga lubang charger di bekas tempat keran bensin serta volt meter pada panel speedometernya.

Fariz/otomotifnet.com
Lubang yang mulanya untuk keran bensin, diubah menjadi colokan untuk mengisi daya baterai

Baca Juga: Vespa Sprint Bertampang Elegan, Ubahan Simpel, Knalpot Akrapovic

“Jadi dengan konversi ini, saya masih masih ikut pelestarian motor klasik, sekaligus mencintai lingkungan karena mengurangi emisi,” puas Ivan tentang Vespa EV miliknya.

Alhasi Vespa Excel bertampang tua ini pun sekarang berubah menjadi motor listrik yang ramah lingkungan dan menawan tentunya.

Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Vespa Excel yang diubah menjadi elektrik

Data modifikasi:

Baterai: 1,2 kWh 60 volt 20 ampere

Dinamo: 1.000 Watt

Controller: 50 ampere

Swing arm: Custom

Voltmeter: Aftermarket