Besarnya baterai juga membuat jarak tempuhnya jadi jauh. Untuk dalam kota diklaim bisa 420 km, kombinasi 246 km, sementara luar kota 198 km. Lumayan kan?
BANYAK FITUR
Salah satu yang unik di bagian tangki, pada lambang Energica ketika kontak diputar ke on ternyata akan menyala hijau seperti aliran listrik.
Juga ada panel instrument berukuran 4,3 inci tipe WQVGA 480×272 TFT Colour Display yang terintegrasi dengan GPS receiver dan Bluetooth, sehingga bisa terkoneksi dengan smartphone pakai aplikasi MYEnergica.
Info yang disajikan ada kecepatan, odometer, range, tripmeter, jam, suhu lingkungan, suhu baterai, kapasitas baterai, setingan ABS (on/off) sampai tenaga dan torsi yang dikeluarkan.
Terdapat pula info riding mode dan regenerative brake yang sedang digunakan.
Ada pula info fitur Traction Control 6 tingkat yang sedang digunakan, yang kinerjanya bekerja sama dengan eABS dan ABS dari Bosch.
Baca Juga: Mantan Partner Valentino Rossi Jajal MotoE, Komentarnya Bikin Ngakak!
Ada pula Cruise Control, yang tombolnya terdapat di panel sakelar kanan.
Ada pula fitur Park Assistant, alias buat maju mundur secara perlahan, karena bobotnya berat.
Sistem pengurang laju yang depan pakai cakram ganda semi-floating 330 mm dikawal kaliper Brembo 4 piston, sedang belakang cakram tunggal 240 mm dengan kaliper Brembo 2 piston.
Oiya spesifikasi kaki-kaki yang dipakai sama dengan Ego+. Depan pakai suspensi depan upside down Marzocchi berdiameter as 43 mm, dengan setelah preload, compression dan rebound.
Sementara di belakang lengan ayun dikawal monosok Bitubo dengan setelan preload dan rebound.
Yang unik letaknya terpasang di lengan ayun sisi kanan, bukan di tengah seperti monosok umumnya.