Lanjut ke sektor kaki-kaki, ubahan kaki depan NMAX lama ini juga dilakoni dengan sokongan sokbreker baru upside down.
"Sok depan pakai Equinox upside down, kaliper remnya pakai Nissin Samurai 2p selang rem dan diskbrake TDR," urai Adit.
Sedangkan kaki-kaki belakang diperkokoh serta meningkatkan handling, sokbreker bawaan Yamaha NMAX dipensiukan oleh sokbreker berlabel Ohlins.
Baca Juga: Referensi Bengkel Matic 150cc di Ciputat, Siap Service Sampai Bore Up
Tampilan sekitar kaki-kaki belakang makin kece, terlihat cover cvt dan cover filter dilapis karbon kelvar forged plus sebuah Veloscope.
Usut punya usut, bukan cuma punya tampilan yang dipenuhi part racing sektor performa mesin Yamaha NMAX bro Adit juga ikut diupgrade loh sob.
"Waktu itu pengin motor lebih bertenaga, om Yoga sarankan upgrade 'standar ngocol' dengan up kompresi dan beberapa part lain. Sekarang puas dan pede bawa si Venom ini hehe," tutup Adit ramah kepada GridOto.com.