Kemudian pengereman ikut diupgrade dengan kaliper Frando empat piston dan cakram aftermarket.
Lalu untuk rem belakang tetap memakai model tromol namun dengan paha rem stainless steel dan posisinya dibuat menghadap ke atas.
Suspensi belakang pun turut diganti dengan produk RCB untuk memaksimalkan sisi kenyamanannya.
Dari sektor mesin tak banyak ubahan yang drastis, namun tampak ada tambahan reservoir oli karena adanya semacam selang yang menuju lubang pengisian oli.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Bertampang Gelap, Kaki-Kaki Dimaksimalkan, Tampang Makin Elegan
Lalu untuk bodi-bodi masih cukup standar tanpa ada ubahan yang signifikan.
Namun ada tambahan aksesori berupa keranjang di bagian depan untuk memudahkan membawa barang.
Alhasil dengan segala modifikasi tadi, Honda Wave 125i alias Karisma ini sekarang jadi makin mempesona dan stylish.